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　　日前獲悉，由于“雙反”導(dǎo)致中國(guó)出口美國(guó)的輪胎量大幅下降，其他亞洲國(guó)家的輪胎趁機(jī)大量涌入美國(guó)市場(chǎng)。

　　據(jù)美國(guó)橡膠制造商協(xié)會(huì)(RMA)統(tǒng)計(jì)，2015年，來自中國(guó)的乘用車輪胎進(jìn)口量，跌破2014年的歷史最高記錄，下降53.2%，即跌了一半以上。

　　但與此同時(shí)，其他亞洲國(guó)家卻瞅準(zhǔn)機(jī)會(huì)，趁機(jī)擴(kuò)大美國(guó)市場(chǎng)銷量。數(shù)據(jù)顯示，2015年，從韓國(guó)、泰國(guó)、印度尼西亞和中國(guó)臺(tái)灣進(jìn)口的乘用車輪胎，與2014年相比達(dá)到兩位數(shù)增長(zhǎng)。

　　據(jù)分析，這些進(jìn)口輪胎抵消了減少的中國(guó)輪胎進(jìn)口量，使得美國(guó)乘用車輪胎的整體進(jìn)口量呈小幅增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

　　相關(guān)數(shù)據(jù)表明，目前，進(jìn)口輪胎品牌占美國(guó)乘用車和輕型卡車替換胎市場(chǎng)1/4以上的份額，而美國(guó)本土輪胎制造商的旗艦品牌及相關(guān)品牌，占當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)60%以上的份額。

　　專業(yè)人士表示，這是美國(guó)輪胎制造業(yè)幾年來首次守住市場(chǎng)份額，甚至還從輪胎進(jìn)口市場(chǎng)中奪走了部分份額。

　　從市場(chǎng)特點(diǎn)看，2015年，美國(guó)高性能輪胎需求增長(zhǎng)迅猛，特別是在替換胎市場(chǎng)，H級(jí)及以上級(jí)別輪胎占售后總出貨量的38.2%。

　　在推動(dòng)產(chǎn)品出口美國(guó)市場(chǎng)的同時(shí)，亞洲一些輪胎公司還陸續(xù)在美國(guó)投資建廠，包括佳通及中國(guó)的幾家輪胎企業(yè)，近期都有在美國(guó)投資建廠的計(jì)劃。

　　此前，錦湖重啟的美國(guó)工廠計(jì)劃于今年底投產(chǎn)，韓泰在美國(guó)投建的第8家工廠也于今年投產(chǎn)啟用。